Die Initiative Deutschlandtakt stellt sich mit der Gründung eines gemeinnützigen Vereins neu auf. Ihr zentrales Ziel ist die Umsetzung einer umfassenden Bahnstrategie des Bundes, die bis zum Jahr 2035 ein attraktives, leistungsfähiges und verlässliches Bahnangebot schafft.
Der Deutschlandtakt ist für uns die Leitstrategie für öffentliche Mobilität und die dafür notwendige Infrastruktur. Im Mittelpunkt steht ein integrierter Taktfahrplan, der Fern-, Regional- und Nahverkehr zuverlässig miteinander verbindet und zugleich den Schienengüterverkehr stärkt.
Die Initiative ist parteipolitisch unabhängig. Sie setzt sich insbesondere dafür ein, die durch das Sondervermögen eröffneten finanziellen Spielräume für eine verlässliche und langfristige Finanzierung der Schieneninfrastruktur zu nutzen. Nur mit einer modernen und leistungsfähigen Infrastruktur kann die Grundlage für ein attraktives und zukunftsfähiges Bahnangebot geschaffen werden. Zugleich will die Initiative eine neue positive Erzählung der Eisenbahn prägen: als Symbol für Verlässlichkeit, Fortschritt und gesellschaftlichen Zusammenhalt. Ein Schwerpunkt ihrer Arbeit liegt im Austausch mit dem Bundestag und den Bundesländern.
Der Deutschlandtakt
Was er ist, wie er entstand, wer ihn umsetzt. Ein integrierter, bundesweiter Taktfahrplan, der Fern-, Regional- und Nahverkehr über Taktknoten verbindet und den Schienengüterverkehr gleichberechtigt behandelt.
Die Idee
Jede Stunde zur selben Minute – das Prinzip Deutschlandtakt
Geschichte
Von der Schweiz zur Etappierung in Deutschland
Akteure
Ministerium, Bundestag, Länder, DB InfraGO, etc. – wer ist zuständig?
Häufige Fragen
Häufige Fragen und Antworten rund um den Deutschlantakt
Unser Plan
Wofür die Initiative eintritt, was im Weg steht, was jetzt ansteht.
Kein Konkurrenzkonzept, sondern Qualitätssicherung am laufenden Prozess: wir prüfen, benennen Lücken und schlagen vor, was die Etappe 2035 noch braucht.
Aktuelles
Alle Beiträge-
Finanzierung überjährig und ausreichend sichern
Bahnprojekte laufen über Jahre, der Bundeshaushalt bewilligt Geld für eines. Verpflichtungsermächtigungen helfen nur begrenzt, und zugesagte Summen kommen oft nicht voll an. Das verschleppt Maßnahmen, verhindert…
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Den Deutschlandtakt in Etappen bauen – warum der Weg in Schritten zum Ziel führt
Der Deutschlandtakt sollte als dauerhaftes Planungsprinzip in Etappen umgesetzt werden. Jede Stufe bringt Fahrgästen spürbar mehr Angebote, dichtere Takte und bessere Umstiege sowie der Industrie zuverlässige…
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Der Deutschlandtakt ist gesetzlich verankert
Bereits mit dem Bundesverkehrswegeplan von 2016 und dem Bundesschienenwegeausbaugesetz (BSchwAG) in der Fassung von 2016 hatten Bundesregierung und Gesetzgeber anerkannt, dass der Deutschlandtakt eine Möglichkeit ist,…